Lavpris Kvalitet 60 Series 2 Phase Nema 24 Closed Loop stepmotor på lager. LICHUAN® er 60 Series 2-faset Nema 24 Closed Loop stepmotor producent og leverandør i Kina.
Vare | Spedfications |
Trinvinkelnøjagtighed | ±5 % (fuldt trin) |
Modstandsnøjagtighed | ±10 % (20 ℃) |
Induktans-nøjagtighed | ±20 %(1KHZ) |
Temperaturstigning | 80C max (mærkestrøm, 2 faset strøm til) |
Omgivelsestemperatur | -20℃~*50℃ |
Isolationsmodstanden | 100MQMin 500VDC |
Dielektrisk styrke | 500V AC 1 minut |
Tilladt radial belastning | 0,02 mm Max. (450 gload) |
Tilladt Thrust Load | 0,08 mm Max. (450 gload) |
Radial Max belastning | 75N (20 mm fra flangeoverfladen) |
Aksel Max belastning | 15N |
Teknisk data | |||||||
Serie | Trin Vinkel(') |
Længde (mm) |
Holdemoment (N.m) | Fase Nuværende (A) |
Roterende Inerti (g.cm²) |
Vægt (kg) | Encoder Opløsning (PPR) |
LC60H265 | 1.8 | 90 | 2.0 | 4.0 | 560 | 1.0 | 1000 |
LC60H278 | 1.8 | 104 | 2.3 | 4.0 | 570 | 1.1 | 1000 |
LC60H286 | 1.8 | 108 | 2.8 | 4.5 | 620 | 1.45 | 1000 |
LC60H2102 | 1.8 | 126 | 4.5 | 5.0 | 1000 | 1.87 | 1000 |
LC60H2112 | 1.8 | 137 | 4.8 | 5.8 | 1200 | 2.1 | 1000 |
LC60H2127 | 1.8 | 152 | 5.5 | 5.8 | 1370 | 2.45 | 1000 |
Bemærk: Motorer i 60-serien med 50x50 mm huller er tilgængelige. Bekræft venligst med sælger om motortilstand!!
Model | Aksel Diameter (mm) |
Aksel Forlængelse (mm) |
Aksel Længde (mm) |
LC60H265 | φ8 ellerφ10 | D-snit 0,5x15 | 25 |
LC60H278 | φ8 ellerφ10 | D-snit 0,5x15 | 25 |
LC60H286 | φ8 ellerφ10 | D-snit 0,5x15 | 25 eller 31 |
LC60H2102 | φ8 ellerφ10 | D-snit 0,5x15 | 25 eller 31 |
LC60H2112 | φ8 ellerφ10 | D-snit 0,5 x 15 | 25 |
LC60H2127 | φ8 ellerφ10 | Nøglespor 3x16 | 35 |
Motor Wire farver
Definitioner af Encoder Blyfarver
1 | gul | EB+ |
2 | grøn | EB- |
3 | sort | EA+ |
4 | blå | EA- |
5 | Rød | +5VCC |
6 | hvid | EGND |
1. Faser skal være korrekt forbundet, mens motoren og driveren forbindes.
2. Tydelig varmeudvikling af motoren kan forekomme under forskellige kørselsforhold. Motorens overfladetemperatur må overstige 85 ℃ under drift.
3.Motoren skal placeres ved monteringskant på
motorens frontdæksel, skal man være opmærksom på fejl
matchning og koncentriciteten mellem motorakslen
og belastningen skal kontrolleres strengt.